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马自达概念车国内首发

发表时间: 2018-09-27   / 作者:车国网

【太平洋汽车网 新车频道】9月26日,马自达官方在上海举行了马自达设计论坛,在大会上展示了马自达VISION COUPE、马自达RX-VISION两款概念车,完成了国内首次亮相。这两款车分别在2017和2015东京车展全球首秀,都采用了马自达第二代魂动KODO:Soul of Motion设计语言,代表了马自达未来产品设计方向。

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马自达VISION COUPE


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  外形部分,马自达VISION COUPE概念车是一款四门轿跑车,采用了更为激进的全新魂动Soul of Motion设计语言,通过锐化元素并创造出一个体现“减法美学”的简单形式,大量的利用光阴随动对车身线条进行大刀阔斧的塑造。此外,新车拥有轿跑车型经典的“黄金比例”尺寸,前脸搭配上狭长的灯组以及大尺寸盾形格栅,相当富有层次感,侧面轮廓颇有蓄势待发且向前俯冲的即视感。

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  侧面上,该车车身线条的勾勒更为流畅,四门设计很容易让人联想到这是否会是新一代马自达阿特兹的雏形。长车头与短车尾的设计使其拥有轿跑般的黄金比例,车身姿态兼备了优雅与运动。尾部造型简洁明快,尾灯处的内凹造型颇几分老式跑车的韵味。此外,该车下方的双边共四出式排气布局,暗示着其不俗的性能表现。

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  内饰部分,马自达VISION COUPE概念车内饰风格充满了日系应有的和风格调,其也是第二代魂动所追求的简而美理念,简洁的方向盘与传统三环设定仪表搭配恰当好处,中控屏幕贯穿整个中控台,车内没有过多的实体按键,配合经典不过时的木纹饰板,可说由内而外均再度将魂动设计语汇发扬的淋漓尽致。此外,全景天窗的引入也增加了车内通透性。

  讲究人马合一品牌理念的新车采用了短前悬+长后悬的设计,VISION COUPE概念车会是一辆后驱车型。动力方面,该车有望搭载上第二代的创驰蓝天发动机,燃油经济性的提升之余,其输出会有不错的表现。

马自达RX-VISION

  此前在2015东京车展上马自达发布了RX-VISION概念车,这款车采用FR布局以及SKYACTIV-R转子发动机,揭示了未来RX系列跑车的雏形。

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  外观方面,RX-VISION概念车同样采用了激进的全新魂动Soul of Motion设计语言,在追求极简风格的同时,还塑造出了更具侵略性的面孔;而马自达标志性的盾牌中网也得以保留,在边缘还覆盖了一圈镀铬饰条并延伸至LED头灯内,搭配起伏明显的车身线条和流畅平滑的车尾线条,将跑车的长车头短车尾的战斗姿态表现的淋淋尽致。

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  尾部部分,RX-VISION概念车依然遵循着极简的设计理念,采用了4圆形尾灯造型设计,此外还采用了双边共两出排气布局。在车身尺寸方面,其长宽高分别为4389/1925/1160mm,轴距为2700mm,整体尺寸似乎更接近与昂克赛拉。Mazda首席首席设计师在接受媒体采访时表示:RX-VISION概念车的造型设计更为强调光影走向与更强烈的律动感,进而塑造出更具生命力的造型轮廓。

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  内饰部分,该车秉持着马自达人马一体的驾驶哲学,透过简约的设计呈现出精炼的内饰,传统的3环式炮筒仪表得以保留,并专门研发了一套维持脊椎自然S型曲线的舒适座椅,以确保驾驶者在驾驶过程中盆骨直立。此外,全车还取消了大量实体按键,而中控台和座椅也全部由黑色真皮包裹,并搭配红色缝线,整体运动感十足。此外,该车还采用了双座的布局。

  动力方面,这款概念车采用的是马自达新一代转子发动机,其发动机代号是SKYACTIV-R。此次的发布,看来未来马自达转子发动机的复活指日可待。