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二手车电商现在发展成什么样了:听听业内人怎么说?

时间: 2015-12-17 / 作者:车小果

  2015年,对于汽车行业来说可谓风起云涌,二手车电商、汽车金融等等都成为行业焦点。数据显示,在过去5年,国内二手车交易量稳定增长,年平均增幅超过12.6%。今年以来,随着资本和风投大举涌入、二手车领域各种模式也呈现出百花齐放的局面,行业发展的大好前景已经成为业内共识。与市场交易量的红火发展相比,汽车金融却相对滞后,尤其是汽车信贷。据统计数据显示,2014年中国个人购车的实际金融渗透率为18%左右,远低于其他成熟的汽车市场。

汽车金融

  随着汽车行业竞争加剧,价格竞争越来越激烈,渠道竞争、服务竞争也压力越来越大。金融作为重要的提升转化率的工具,对于提升产业竞争力、渠道竞争力,具有非常重要的意义。根据机构预测,到2020年,中国汽车市场金融渗透率将达到50%,市场规模达到1.8万亿元。巨大的市场空间等待挖掘。

  也正因如此,今年以来,众多厂商、经销商、电商平台等纷纷入局互联网汽车金融,整个行业正迎来快速发展的风口,但与此同时,由于社会征信体系不完善等诸多因素,行业风险也成为业内共识。站在风口,机遇与风险共生,如何规避风险求得生存,如何抓住机遇求得发展,是互联网汽车领域从业者均须慎重思考的课题。

  为更好地引导和助力互联网汽车金融领域的发展及突破,在中国汽车流通协会的指导下,由车果网、王金国际汽车城联合主办,聊车城、上海交大SIPA经管中心承办的2015’首届互联网汽车金融高峰会暨车果行认证发布,于2015年12月16日在上海交通大学正式举行。

  峰会以“行于思源,融以致远”为主题,汇聚国内互联网+、汽车、金融等领域的12—15位业界领军人士,围绕当前业内热点话题进行交流与探讨,分享前沿的成果及实践,探讨互联网汽车金融最新发展趋势,试图进一步推动与关联产业、新兴科技的深度融合,为新一轮的产业突破积累源动力。

  在会上,车猫网运营总监朱旻认为,2015年,随着资本的进入和热炒,让二手车成为了电商领域最为热门的话题,但事实上,整个行业“没钱”、“没服务”、“没信任”的痛点依然存在,只有解决好上述问题,整个行业才能实现更加快速的发展。

  车果网首席运营官黄修鲁认为,在目前,国内的二手车交易都是基于M2B2C的模式,传统的M即二手车交易市场以及B端依然在交易中发挥着重要作用。

  由于信息不对等等诸多原因,造成了上述没服务和没信任的问题。与此同时,对于线下的经销商来说,没钱的问题也在困扰着他们。为解决行业双方存在的痛点,车果网试图从交易环节切入,并依托“汽车金融”和“+互联网”的力量,为中国二手车市场互联网升级提供解决方案,并通过二手车认证等专业环节,为车主带来完善、透明的购车体验。

  在此之前,国内大型二手车交易市场/中心多为国营单位、近几年兴起的中小型二手车大卖场、汽车城等多为民营;二者的盈利方式多为线下场地租赁、车务(办证等),由于诸多因素印象,上述这些交易主体从市场运营角度不会花更多财力、人力成本进行线上获客。但随着汽车电商的兴起,线下二手车交易市场的运营模式正在受到冲击,因此,车果网试图与国内各大二手车交易市场/中心进行战略合作,将二手车交易市场/中心、二手车商、消费者线上化;帮助二手车交易市场网站功能升级、增值服务,帮助车商提供创收服务产品及业务,以提升其竞争力。

  车果将在官网开设 "二手车交易市场/中心" 专区供车辆展示;交易中心掌控其市场内所有车商车辆信息,车果与其合作可获得国内二手车车商、车源信息;车源信息真实有效,且为目前国内车商间传车、消费者购车的主要车源出处,为车主解决信息对等等问题。

  正是在此背景下,16日上午,在中国汽车流通协会副秘书长罗磊和众多业内专家的共同见证下,车果行认证正式启动,未来,在车果凭平台销售的车辆都会经过车果认证+行认证的双重认证,车果对车辆进行检测、评估,对符合标准的车辆出具认证报告;报告以两种形式展示,消费者线下通过扫描二维码查询认证报告;线上通过输入车辆VIN码查询认证报告。经过车果双认证的二手车,车果将提供质保服务;对于车辆核心系统和零部件,由于非人为原因造成损坏的,在质保期内,车主可到车果指定服务商进行维修更换,以解决服务和诚信等问题。

  未来,车果还会为车商及消费者定制专属金融产品,解决库存融资、消费按揭资金需求。打造一个集车果导流,车辆交易、认证质保、库存融资、按揭分期为一体的产业闭环。

  一旦产业闭环形成,无疑将推动整个二手车产业的快速发展和链条上各个环节快速启动。

  朱旻举了个例子,如果以均价10万元、年交易量10万辆,每辆收取3%的交易服务费计算,这10万辆为平台创造的交易价值仅为3亿元。而同样的规模,但加上金融的介入,空间将非常巨大,10万元的车50%的金融消费贷,年化利率假设为10%,加上3%的手续费计算,为平台带来的价值将达16.5亿元。在他看来,汽车金融将是打造电商交易平台核心竞争力的重要方式。

  二手车交易的透明化也让下游的汽车延保和保险业务带来更加良好的发展基础。安腾汽车服务有限公司创始人安宏亮认为,在车险汇率市场化快速推进的大背景下,数据的透明以及平台之间的信息互通将改变过去的行业模式,建立客户脸谱识别,让车主、4S店以及保险公司多方受益。对保险公司来说,基于更为精准的数据,其能获取优质客户的保费;获得新的营销渠道,带来持续的转保客户流量。对4S店或汽车维修店来说,续保率和 客户忠诚度的提高带来售后收入的增加 提升经销商品牌形象,促进整车销售。对车主来说也可付出更少的保费,获得维修保养优惠。

  在此次大会上,业内人士一致认为,在当前互联网进入大数据时代的背景下,传统行业亟需紧跟时代步伐,突破发展瓶颈,实现整体快速上行。作为我国互联网发展序列中的一个新形态,拥有互联网和移动互联网等领域创新支撑的互联网汽车金融,未来势必成为推动汽车产业升级的新支点。

  聊车城行研智库在上海交通大学发起成立,成为本届大会的又一亮点,成员涵盖汽车产业链各主要环节行业主体,设立聊车行、聊车商、聊车主、聊车吧、人车立方商学院五大板块。

  作为行业交流、研究与合作机构,聊车城整合行业、媒体等多方资源,致力于成为中国汽车行业精英人才思想碰撞的理想平台,致力于成为中国汽车产业主体合作共赢的良性渠道,致力于成为促进泛长三角地区汽车行业发展的强劲推动力。